گیربکس اتوماتیک خودروهای چینی

جواب این است که هر کمپانی بزرگ برای ساخت قطعات خودروهای خود اتاق فکر، تیم تحقیقاتی و آزمون و خطاهای زیادی انجام میدهد که بتواند بهترین مقاوم‌ترین و مناسب‌ترین قطعه را در خودروی خود به کار گیرد، که خیلی زود خراب و مستهلک نشود.
اما چینی‌ها این طرز فکر را ندارند و بیشتر به دنبال سود بیشتر از فروش هستند و وقتی این طرز فکر به صنعت قالب گردد استفاده از متریال ضعیف‌تر و کم کردن زمان برای تحقیق و بررسی در مورد بازدهی قطعه در شرایط مختلف،سطح کیفی را پایین آورده و مشکلاتی از قبیل خرابی زود هنگام و استهلاک زیاد به وجود می آید
البته چینی‌ها یک طرز فکر دیگر هم در خصوص فروش دارند و آن این است که فروش آنها فقط یک بار نباشد یعنی بعد از فروش خودرو بازار یدکی خود را راه بیندازند و سود خود را از این طریق به دست آورند.

همینطور قطعات یدکی خودروهای چینی نسبت به خودروهای کره‌ای و ژاپنی گران‌تر و کمیاب‌تر هستند اما این روزها به دلیل روی آوردن زیاد فروشندگان لوازم یدکی و رقابت زیاد در این بازار قیمت‌ها پایین‌تر آمده‌اند ولی کماکان نسبت به قیمت خودرو و در مقایسه با سایر کمپانی‌های کره‌ای و ژاپنی قیمت بیشتری دارند که گیربکس نیز از این قاعده مستثنا نیست.
و گاهی برخی از خودروها زمان و هزینه تعمیرات زیادی را در بر می‌گیرند که اغلب این موضوع برای خودروهای جدیدتر بوده و تعمیرات خودروهای قدیمی‌تر چه از لحاظ قطعه و چه از لحاظ هزینه زودتر و کم هزینه‌تر انجام می‌شود.

بدین صورت که برخی از خودروها که گیربکس‌های اتوماتیک آنها با گیربکس‌های اتوماتیک کمپانی‌های بزرگ مشابه‌اند را تبدیل، و قطعات مصرفی آنان را بر روی گیربکس‌های اتوماتیک چینی نصب و اضافه می‌کنیم و ضعیف بودن متریال ساخت را با این کار جبران و خرابی را به صورت چشمگیری کاهش می‌دهیم.
که البته این موضوع برای برخی از خودروها صدق می‌کند و برای برخی دیگر که قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک آنها با گیربکس های اتوماتیک استوک اروپایی فرق میکند و کاری به جز تعمیر اصولی و تعویض با قطعات اورجینال نمیتوان انجام داد.